重塑千禧年代 第1258节
克里斯认真的提出了新的问题：“那中国企业呢？”
方卓哈哈大笑，答道：“下次你来采访我，我们约个专访，这样可以好好聊。”
不远处的秘书刘宗宏默默把克里斯拉黑。
方卓又聊了几个索尼的问题，又把话题推到日企身上，说道：“我们可能需要评一评21世纪让我们开眼的十大造假企业了。”
另一家《华尔街日报》的记者笑道：“20年，40年，现在曝光出来的都是日本行业前列的公司，它们很可能是大规模的造假，佛拨乐肯定是发现端倪才启动调查的。”
“这就不清楚了。”方卓略一沉吟，“无论如何，造假都是不能忍受的。”
“方总，你的这个十大造假企业名单或许需要扩充规模。”记者唐斯说着刚刚新鲜出炉的消息，“维基解密又更新了，这次是曙光制动器。”
方卓大吃一惊：“又有了？”
唐斯刚要说话，忽然发现不对：“这次是两家，是曙光制动器和……东芝。”
方卓大吃两惊：“啊？东芝？百年东芝？它是什么情况？”
东芝是日本真正的百年企业，从1875年开创至今，已然是漫长的136年。
它是可以和索尼比肩的在全球闻名的日本品牌。
维基解密这次爆料东芝，指证它同样有严重的系统性的财务造假行为，在半导体、影像、个人电脑和基建业务上存在问题。
而这次搭伙的曙光制动器，它是日本知名的汽车零部件供应商，主要生产刹车装置，客户遍布日本厂商。
其中，丰田是曙光制动器的最大股东。
方卓和斯金格以及现场媒体一起分享和消化了来自维基解密的最新消息。
“真是没想到，东芝也可能出现情况。”方卓保持着严谨的感叹。
《纽约时报》的克里斯说着多数人的感觉：“现在任何一家日本企业出问题，我都不会太吃惊了。”
另一名记者说道：“过去短短的一个月时间简直是重塑了日本过去几十年才打造的品牌形象！”
日本企业像是成了造假的重灾区，尽管大家知道有集中爆料的观感影响，但这种多领域大公司的产出实在让人……不能不这样想。
“已经有很多声音在要求佛拨乐和sec公布对日企的调查文件了。”另一个记者说道，“共和的罗姆尼在前天也呼吁对公众公开涉及安全领域的企业造假调查。”
方卓：“嗯……”
嗯，这也真的很为难两个部门了，这能怎么公布？
“sec明确否认存在这一类调查，但如果不是它们的调查，这样的爆料目标只能是奔着这些企业在市场的竞争和金融市场能带来的收益。”克里斯忽然想到面前这位的经历，“就像是易科当初被做空一样。”
方卓面露微笑，不太习惯这样当众讨论计划。
早已经抹完眼泪的斯金格忽然说道：“我知道维基解密是奔着谁去的。”
这话一说，记者和镜头都立即转向了索尼败犬。
败犬还有内幕？
斯金格认真地说道：“可能就奔着丰田和日产去的吧。”
高田气囊，神户钢铝，曙光制动器……
连续三个供应商出现问题，丰田和日产等汽车企业已经发起车辆召回，现在显然需要面临更严峻的形势。
丰田：坏了，冲我来的！
日产：谁说不是！
记者们纷纷放下话筒，索尼败犬还挺有幽默感。
“如果东芝和曙光的问题是真，只能说，这些造假的频繁出现证明着日企的董事会、监事会、审计委员会、内审部门等机构都形同虚设，原本的作用完全没有发挥出来。”方卓意味深长地说道，“这是对日本企业和他们公司治理制度的一个考验。”
维基解密更新，诸多媒体也例行报道。
——东芝升级了日式震感，2011年是日企品质灾难年。
东芝暂时没有回应。
以及，中国市场忽然有不少消费者发出疑问：丰田和日产为什么不召回我们的车辆？？
第33章 风雨东芝
丰田和日产是日企造假事件里最受影响的两家汽车厂商。
从气囊到钢铝再到刹车制动，就像索尼败犬恰好到处的幽默，那些人真不是冲着自己来的吗？
随着这两家官宣车辆召回，股价虽然不像造假豪杰们那么暴跌，但合计也跌没了几十亿美元的市值，盖因，它们的市值体量远比索尼还要大。
索尼被曝光前是400亿美元，丰田被波及前是1020亿美元，前者跌没了20%差不多是1个奥林巴斯，后者这段时间跌了将近7%，也有大半个奥林巴斯了。
问题是，丰田很懵啊，就觉得很无辜很无奈。
但很快，它发现它还面临着更多的问题。
因为问题车辆的召回只在欧美进行，中国方面的媒体和消费者在注意到这件事之后掀起轩然小波，得益于日企集中造假在全球范围内的舆论声势，日本车厂这次的区别对待也被放大。
不管是微博还是易信，都出现了车主的维权行动，毕竟，现在出现的问题是涉及安全领域，没法让人忽视。
国内这一次的反应倒是比较快，有关部门很快就约谈了丰田、日产等车厂，要求它们正视中国消费者的正当权益。
随着这个消息的传出，丰田等被波及的厂商股价又进一步下挫，也继续作用于高田公司。
单就高田气囊的问题而言，据第三方机构评估，丰田、日产等车厂的300万辆召回只是开胃菜，后续还会有上亿辆的召回。
这也意味着，高田公司已经可以提前宣布破产了。
当然，它现在肯定还会试图挣扎，但这个量级和造成的影响是瓶无解的毒药。
只能说，留给高田的时间不多了。
但除了被消费者吐槽和惦念，高田已经有些过气，更多的人还是在关心东芝的时间还多不多。
两天时间，沸沸扬扬，曙光制动器给出内部调查这一并不陌生的回应，东芝则是毫无动静，甚至，他的一位副总裁中森幸平在面对记者的包围时还提出了反问。
“只是一篇不清不楚的网络消息，我们为什么要理它？”
中森幸平的回答被算作了东芝的非正式回应，也被不少日本企业观望情况，考虑看变化来当作可以学习的对象。
就在11月的第一天，佛拨乐和sec先后由官方否定了所谓的“对日企联合调查文件”，声称压根没有这件事。
没有行动，没有文件，也自然没有什么泄密。
有人信，有人不信，但这还是给一个多月来的日企造假事件带来了一层更让人迷惑的疑云。
如果两家这样正式的辟谣是真的，那是谁在主导这件事？
而伴随着佛拨乐和sec的动静，日本媒体忽然又来了精神，反思告一段落，重新谈起别有用心的抹黑。
东芝便是在这种情况下尝试冷处理，也在于维基解密这次的爆料比较含混，更新的“消息人士”的指证不够分量。
官方背书被破除，我百年东芝，难道就因为你一则网络上的无稽之谈就要进行相关调查吗？
今天一则，明天一则，企业还要不要正常运营了？
东芝的非正式回应也算有理有据。
只是，市场情绪已经被点燃，公司股价的下跌反应了大家对这件事的真实看法，那维基解密不管消息来源是哪里，它提到的索尼、奥林巴斯、高田等公司都先后承认或者变相承认了问题。
怎么就独独你东芝没问题呢？
十一月的前三天，东芝股价持续下跌，迎来周末两天的休市，但公司始终没有再给出过额外的回应。
136岁高龄的企业，什么风风雨雨没经历过？
当初冷战期间向苏联走私机床被美国发现，我们慌了吗？
当初因为这件事让美国掀起打砸日本产品的风潮，我们慌了吗？
当初被美国开出150亿美元的天价罚单，我们慌了吗？
风风雨雨百来年，还有什么招式都使出来吧！
就凭借网络谣言和市值波动，怎么能让百年名企动摇？
东芝的沉默换来了西方媒体的批评，也重新赢得了日本媒体的力撑。
——《东芝是日本企业的范本》。
——《东芝不怕抹黑》。
从10月31号曝光，一直到方卓准备启程前往东京的11月6号，他始终没能看到被撼动的东芝，也难免赞叹这是一块硬骨头。
而这些天里，除了日媒和西方媒体的风向变化，一个问题也被大家注意到了，维基解密一直没有进行文件更新。
按照之前的频率，一般是三四天就会出现新的企业，但这次足足有一周时间，维基解密也没出现新的动静。
是到此为止了？
是因为被佛拨乐和sec辟谣了？
种种猜测浮了起来，也更加让东芝和日媒心有底气，只要不是美国方面真有这种调查，无非就应对一小撮的恶意而已。
但是，6号早晨，随着方卓乘坐私人飞机前往东京，准备参加临时股东大会，发挥自己索尼外部董事的作用，见证新的管理层诞生，美国佐治亚州的州参议员玛尔斯面对媒体表示，将会要求政府部门审查东芝在本州的核电业务。
“鉴于神户制钢、高田公司、小林化工等日本公司在近期的不良表现，也出于对核电业务的谨慎，我认为有必要审查东芝利用西屋电气在我们这里建设的核电站。”
玛尔斯直言不讳，表达了对日本企业的质疑。
同时，他表示已经联系了美国的核能管理委员会nrc，希望加强对西屋电气的安全性管理。
理由也很简单，神户制钢已经承认有钢、铝材的造假，日本企业在承建项目的时候八成会优先选择他们国家的企业，这会带来潜在的风险。
再加上，今年福岛那边的问题，nrc有必要提起重视。
佛拨乐和sec的背书没有了，新的美国行政背景却开始冒出来声音，谈的不是造假，而是东芝正在进行的核电业务。
这个消息没有对二级市场造成太大的冲击，只让大家觉得东芝碰见的事情越来越多，都在观望着最后的走向。
东京11月6日傍晚7点钟，“庆子号”降落在东京国际机场，这次和方卓同行的还有孔豫等人，他的工作是可以遥控指挥的，但现在也想来亲自体验日本这边的氛围。
“东芝的情况确实比较复杂。”孔豫坐在车里的时候讨论起东芝的棘手情况。
财务造假是比较核心的秘密，现在对东芝的指证力度不够，而后者也很沉稳，没有被打草惊蛇，所以，类似于索尼那种业绩问题就被提了出来。
西屋电气是东芝的一笔成本极高的收购，如今东芝在美国的4个核反应堆都是通过西屋电气进行的签约。